renophil a écrit:Ce samedi, ma femme et moi décidons de monter au col du Galibier depuis Chambéry.
Distance de 242 km aller/retour.
Une recharge à St Jean de Maurienne s'impose dans la concession Renault pour faire cette promenade.
Charge de 51 à 99 % en 35 min sur la borne 22 kw de Renault puis départ pour le col à 2642 m d'altitude.

Arrivé à Valloire il reste 54 km d'autonomie pour faire les 17 km restant. Il devient nécessaire de monter à 30 km/h car l'autonomie chute vite. Vitres ouvertes dans la ZOE silencieuse, on entend le cri des marmottes, le paysage est splendide. Plusieurs arrêts sont aussi nécessaires pour laisser passer les autres voitures plus rapides, nous n'aurons doublé que des cyclistes.
Arrivé au col, il reste 25 km d'autonomie et une batterie  chargée à 34%, impressionnant. La montée aurait pu se faire un poil plus vite mais c'était une première.





Après quelques prises de photos et une petite balade  à pied, nous rentrons.
Question : sera-t-il possible de rentrer à Chambéry et faire 121 km sans recharger avec seulement 34% de charge au départ ?, ça revient à faire 360 km avec une charge complète, un record.

En descente, avec la pente,  la ZOE recharge très bien.



L'autonomie  affiche 140 km en arrivant à St Jean de Mne (49% de charge). Autonomie en km sur-évaluée du fait que ZOE se base sur le parcours en descente où la consommation est très faible.
Le temps d'informer le commercial de Renault très sympa que nous avons réussi et que nous avons assez d'autonomie pour rejoindre CHY sans recharger, nous voilà reparti.

Arrivés au point de départ, à 80 km/h sur la nationale,  il reste 11% de charge, impressionnant.
Nous avons donc parcouru 121 Km en descente, de 2652 m d'altitude à 300 m,  en partant avec une batterie chargée à 34% et en arrivant avec 11%.
Elle est pas fantastique cette voiture.....

Ce test grandeur "nature"  nous permet de mieux connaitre les possibilités de la ZOE et surtout de mieux maîtriser ses limites. Il nous donne confiance et nous pousse à aller encore plus loin sur des parcours toujours plus difficiles.... peut-être le col de  l'Iseran....