Carte KiWhi Pass

A voir pour l'avenir, pour l'instant, très peu de bornes à Caen et alentours, donc on va attendre pour voir l’extension !!!!!!!!!!

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ZOE Fred a écrit:"C’est bien entendu une excellente nouvelle, quand on sait que l’utilisation d’un grand nombre d’installations ou de sous-réseaux s’appuient déjà sur le protocole de micro-paiement développé à l’origine par Green Park Solution. Ainsi le ZeroEmission Charge Pass diffusé par Nissan est-il « powered by KiWhi Pass », selon la formule consacrée par le constructeur. Un scénario qui intéresse aussi BMW pour la remise d’un badge similaire aux propriétaires de ses modèles i3 et i8."
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suite.... Thierry Meignan, qui a créé la solution Kiwhi Pass en 2011, continue aujourd’hui à assurer son développement. Il répond, pour l’Avem, à quelques questions qui se posent depuis l’annonce de l’opération.



Pouvez-vous en quelques chiffres nous dresser l’importance du réseau KiWhi Pass aujourd’hui ?


KiWhi Pass est une carte d’accès et de paiement utilisée par plus de 1.500 conducteurs de voitures électriques au quotidien. Elle a déjà été diffusée auprès de plus de 6.500 utilisateurs, chiffre qui devrait passer à plus de 12.000 à fin janvier 2015.


Ce badge permet d’accéder à un réseau de charge rapide de plus de 270 points, dont certains sont à ce jour en cours d’installation. Ils se répartissent, entre autres, dans les magasins Auchan (110 équipés à fin février 2015) et Cora, les concessions Nissan (65 points de charge), le centre Leclerc de Pont-l’Abbé (6 pdc) dans le Finistère, la Compagnie nationale du Rhône (50 bornes à terme), des stations-service BP (4 pdc), les syndicats d’énergie du SDEM 56 (14 pdc) dans le Morbihan, du Sydev (5 pdc) en Vendée, et, dans le Nord-Pas-de-Calais, sur les territoires d’Hazebrouck, de la communauté de communes de la Morinie, et de Saint-Omer.




La carte KiWhi Pass ouvre aussi l’accès à un réseau de plus de 150 points pour la recharge normale ou accélérée, disponible, par exemple, en Mayenne avec le SDEGM 53, dans les parkings de Vinci Park, ou encore ceux de Toulouse Métropole (31), Pont-à-Mousson (54), du projet alsacien Crome, de magasins Système U et Leclerc, etc. En 2015, le maillage devrait fortement évoluer.



Quels constructeurs de véhicules électriques s’appuient déjà sur KiWhi Pass ?


Nissan est l’un des partenaires historiques de KiWhi Pass. En février 2014, l’entreprise automobile lançait son ZeroEmission Charge Pass powered by KiWhi, utilisable dans ses concessions équipées et auprès des réseaux de charge rapide développés en association. D’autres constructeurs devraient officialiser leur choix KiWhi Pass avant fin janvier 2015.



Qu’est-ce qui va changer pour ce réseau avec l’arrivée de Easytrip à sa tête ?


Outre l’apport économique visant à apporter une stabilité financière, le groupe Egis, au travers de sa filiale Easytrip dédiée aux services à la mobilité, permettra d’élargir les horizons de la solution KiWhi Pass. Bien évidemment, le support du groupe, tant juridique, marketing que commercial, est un atout essentiel à la pérennité de Kiwhi.



Quelles perspectives pour le dispositif ?


Nous sommes encore en phase d’intégration dans la société Easytrip : les discussions sur la stratégie long terme en sont à leurs prémices. Nous vous préciserons dès que possible le fruit de nos échanges concernant les évolutions et enrichissements de l’offre KiWhi.






Comment continuerez-vous à accompagner la solution KiWhi Pass ?


J’ai créé la solution Kiwhi Pass en 2011. Aujourd’hui, mon rôle est de la développer au sein d’un groupe aussi international qu’agile, et intéressé par ma connaissance du marché. Je suis responsable du développement du périmètre [i]« Voitures électriques » et de son écosystème, et plus spécifiquement de l’accès au service et au paiement.[/i]




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"C’est bien entendu une excellente nouvelle, quand on sait que l’utilisation d’un grand nombre d’installations ou de sous-réseaux s’appuient déjà sur le protocole de micro-paiement développé à l’origine par Green Park Solution. Ainsi le ZeroEmission Charge Pass diffusé par Nissan est-il « powered by KiWhi Pass », selon la formule consacrée par le constructeur. Un scénario qui intéresse aussi BMW pour la remise d’un badge similaire aux propriétaires de ses modèles i3 et i8."
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La carte Renault Z.E. Pass powered by KiWhi Pass a été développée par la société française Green Park Solution. Ce système permet aux conducteurs de véhicules électriques Renault (ZOE, Kangoo et Fluence) d’accéder facilement aux bornes de recharge partout en France avec une carte unique : Renault Z.E. Pass. Cette carte personnelle vous permet d'accéder facilement au premier réseau de recharge rapide en France, ainsi qu'à toutes les autres bornes de recharge référencées par KiWhi. Dans le cas où la recharge s’avère payante, cette carte vous permet également de régler votre recharge. Sur un principe de prépaiement, il peut être crédité en toute sécurité 24h/24h soit via internet soit via l’application Smartphone KiWhi. [/b]
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jch a écrit:Kiwhi développe son réseau,  à voir sur: 
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Celle qui m'intéresse le plus est prévue à Manosque, pile ce qi'il me faut pour aller dans le sud tranquillement.

Salut Jean Charles,
Une borne SODETREL se trouve sur un parking fermé en extérieur. J'ai pu discuter avec le gardien qui ne sait pas du tout comment ça fonctionne, mais bientôt il en saura +
Elle sera bientôt visible sur ChargeMap.
pour celle qui est mentionnée par Kiwhipass je me renseigne mais la localisation semble erronnée
A+

TARIFS 2013, MONTANTS TTC
Pour l'achat d'une carte limitée à 3 ans et strictement personnelle:


Frais accessoires et limitation d'utilisation
Achat de carte non activée, non chargée  6.00 €
Abonnement annuel ( offert la première année) 6.00 €
Carte de remplacement  6.00 €
Activation de la carte Gratuit
Opposition 2.39 €

Frais sur rechargement du compte
Limitation minimum de chargement /acte 20,00 €
Limitation maximum de chargement /acte 100,00 €
Frais sur opération de rechargement en France avec carte CB française :
- pour tout chargement d’un montant égal au minimum de chargement /acte 0.60 €
- pour un chargement au-delà du minimum de chargement par acte 0,50 €
 jusqu’au montant minimum de chargement par acte 1 % du montant chargé
au-delà du minimum de chargement par acte
Frais sur opération de rechargement en France avec CB étrangère 2.39 €
Remboursement de solde disponible 0.30 €
Frais de refus de l’opération de rechargement de votre Compte KiWhi Pass  0.30 €
Frais de SMS de prévenance sur solde critique (sur demande annuelle) 0.14 €
Frais de traitement en cas de réclamation 6.00 €
Frais sur paiement à l'acte
Limitation minimum en compte 5,00 €
Limitation maximum /acte 12,00 €
Frais de Remboursement du Solde Disponible 2.39 €

Kiwhi développe son réseau,  à voir sur: 
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Celle qui m'intéresse le plus est prévue à Manosque, pile ce qi'il me faut pour aller dans le sud tranquillement.

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C'est déjà le cas pour certaines :

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Le prix est raisonnable puisque quasi équivalent à celui de la maison.
Accessoirement, sur la carte du site kiwhipass, apparaissent maintenant les (nombreuses) futures bornes, mais pas le délai pour leur mise en service.  

"Pour l’instant, l’accès à la majorité des bornes de recharge est gratuit, mais il n’est pas exclu que ce service devienne payant. Le le ZeroEmission Charge Pass constituera alors une carte de paiement unique sur toutes les bornes de recharge compatibles."

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KiWhi Pass est une solution d’accès et de paiement pour le rechargement des véhicules électriques. Grâce à son concept basé sur l’interopérabilité des stations de rechargement, la carte KiWhi vous permet d’accéder un maximum* de bornes de rechargement partout en France.

*Pour l'instant le maximum se limite à cette carte:
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lien vers leur site pour se la procurer:

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